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东莞国际物流专线价格

发布时间:2022-08-31 14:13:09
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当目的港开箱验货时,发现货损,FOB条件下一般情况由收货人来承担责任。而且收货人一般买了保险,东莞国际物流专线可以申请保险赔付。但如果没有办理的话,收货人可能还是会和发货人协商处理。

货损如果是因为发货人包装、检验柜子不仔细或其他上船前特殊情况等引起的,对货损是有一定责任的,需协商处理,承担相应赔偿。如果能证明不是自己方的责任,可以拿出装箱照片、装箱单或其他证明资料,让收货人向船方进行索赔。

无单放货的损失

目的港无人提货产生的费用因某种原因,货物运到目的港后收货人未提货也未付运费,此时承运人除无法及时收回运费外,还面临货物要被当地海关拍卖或者产生高额堆存费等情形。因此可能首先向收货人请求支付,无果后会转向发货人。 

海运费:东莞国际物流专线原则上首先应由收货人承担,当无人提货,则可能会转回发货人承担;提货:首先通知收货人提货,无人提货,通知发货人处理,如回运或转卖等;目的港滞箱费、滞港费:无人提货产生滞箱费及滞港费,货不抵费的情况下,可能会要求发货人承担。

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近年来,跨境电商行业呈现显著的增长,货物吞吐量大幅上涨。后疫情时代,诸多不确定性因素一直在影响跨境电商物流的效率,跨境物流企业需要大量、及时的信息协同来应对不确定性。

从东莞国际物流专线的特点来看,无论是跨境电商物流,还是一般贸易物流,亦或者是加工贸易物流,都是东莞国际物流专线的一部分。但由于东莞国际物流专线行业每个角色标准不一、重复制单、各自孤立,使得环节之间信息互不透明、缺失信任。

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本公司一直以周到的服务和使用文明规范的语言为基础。秉承“以速度求生存,以服务求发展”的经营理念,我们竭诚满足客户的个性化需求和要求。

所谓东莞国际物流专线就是组织货物的合理国际流动,也就是不同国家之间的物流。东莞国际物流专线的本质是根据国际分工合作原则、国际惯例和东莞国际物流专线网络、物流设施、物流技术,实现货物的国际流动和交换,从而促进区域经济的发展和全球的优化配置。

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